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条条水路通西坞
http://www.fhnews.com.cn 11月1日 8:02
条条水路通西坞，四方河川八面桥。
朝四方通八路的江河水，是西坞自然生态和人文繁衍的最重要元素！
近些年来，许多人以不同方式进入这座元末始建的古镇，从不同角度评判这个宁绍平原东缘的水乡。“它的大气、开放是乌镇、周庄等水乡古镇无法比拟的。”这是外地专家的一种声音。我理解个中所指的，是西坞之水。西坞东江入奉化江奔甬江，离出海口较近，江天开阔、水量丰沛。而太湖流域那一拨古镇，其水曲里拐弯的或投太湖、或走运河，老是找不着出海口，那水系免不了死气沉沉。
舟楫是水路移动的历史。不说千百年来东江顺流漂下的一张张竹筏，也不说吱吱嘎嘎划过的一只只木船。就说１９０５年（清光绪三十一年），西坞邬谟贤等人氏，合伙购置了“顺安”小汽轮，开张了通济轮船公司，破天荒地出现了快捷的汽轮客运，往返于西坞与宁波之间。不久，又有“鄞奉”、“鸿庆”、“甬川”加入，以至于最终成立了“四轮公司”。这当是宁波近代水上客运史上极为精彩的一笔。建国后，在这条航线上，奉航１号客轮，曾以上乘的服务，名声大噪，进账了许多省部级荣誉。然而，日益坚挺的公路网，改写了交通的历史。今天，当我来到西坞航运码头，纵然栈桥依旧，候船室仍在，可客轮停航已久，多少年来旅人摩肩接踵的盛况，永远不会重视。
桥梁不光令水路的彼岸此岸变成通途，更是凝固的历史。水乡西坞周遭，各式桥梁多达２０多座，颇有来头的就有七八座，卓尔不群的当数石砌拱桥居敬桥。此桥始建于明嘉靖十九年（１５４０年），雄跨东江之上，向来为古镇标志。三个圆拱，一如三面明镜，天光水影彼此难分。而今，居敬桥依然保护着最初的风韵。横跨东西的居敬桥，隔一座爬满木莲青藤的桥亭，便是贯通南北的小居敬桥。两桥形成直角，呼应走向不同的大小两河，实为西坞的“双桥”。桥西堍往南是临江铺排的东街。别看如今多是千篇一律的现代建筑，因为近桥近码头，往昔这一带为商舶聚散、过客往返之地，多酒肆和客栈。当年武林英雄马永贞偶失手于隐居下陈的一位武林高手。欲再比高低。曾从宁波顺水路达西坞，却错将西坞东陈当作奉南下陈，自是白跑一趟。天色已晚，便在居敬桥畔客栈住了一宿。武林轶事一桩，至今仍在水乡古镇传唱。
条条水路切割、承载着西坞水灵灵的陆地，准确地说是古镇飘浮在江河之上。西坞怀抱中有多少条水路，就有多少条石板铺就的河街水巷！人家山乡古镇就地取材，筑路以卵石居多，水乡西坞借水上航运之便，世世代代运回难以数计的青青石板，铺排出一条条清凉而富有温情的石板路。民国时期，奉化县城通往各地的六条县道，五条是卵石大道，惟独伸向西坞的为石板大路，悠悠的，于平原水乡上连绵了２０多里。
西坞的河街水巷间，曾经出落太多太多的古宅大屋，最盛时拥有“七十二个堂前（院落），三十六座祠堂”。如今有点落寥，整条的古街，成片的老宅，早已灰飞烟灭。能庆幸的是，尚有为数不少的古建筑，呈散落状，在烟霞风雨中，矜持地遗存着。
“后畈堂前”乃古镇为数渐少的堂前之一。门楼峥嵘巍峨，木雕、石雕、砖雕三雕并用；分前厅、中堂和后堂；四面皆有长廊，雨天不趟水路，晴天尽可遮阳。从前大门至后小门，竟达６０多米，建筑规模可想而知。见我们这拨外人一脸兴叹、久久盘桓，早已习惯了古宅人家日子的一位老太，丢下一句顺口溜：前厅后堂，四面凉廊！
沿着成三弄的窄小而深长的石板小巷深入。巷内的古宅大屋，分明是普通民居，但屋面的檐口却是飞翼翘角，近宫殿式，风雅无限。这般建筑制式，竟在西坞的其它街巷间，也时有所见，此不失为西坞古建筑之一绝也！翘角下的楼上，疑是小闺房的门外，设置着精巧的栏杆，当年应是待字淑女透气看风景的所在了。只不过明清的淑女早已作古，当下的姑娘大都离家四处闯荡。成三弄的巷底有个墙门，左侧褪色的一行字迹历历可辨：“进德女校高级小学”。这儿曾是清末民国初由基督教兴办一所女校，据考查，它为奉化乡间女校办校历时最久者。女子优雅的读书声只能由我们无限想象，今天迎候我们的已是三两声善意的狗吠，还有满天井静静生息的青苔。
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